AG8九游会原标题：战略要地发展严重滞后 地方产业期待互联互通，在“印度的鸡脖”探访大吉岭红茶

　　【环球时报驻印度特派记者 邹 松】西里古里走廊有“印度的鸡脖”之称AG8九游会，它是连接印度次大陆和东北部七个邦的咽喉要道，最狭窄之处只有20多公里。印巴分治以后，这里独特的地理位置令其成为地缘相关国家十分看重却又无从下手的“要地”，其经济社会发展长期滞后于印度大部乃至东北部少数民族地区。《环球时报》记者近日来到西里古里，在一品当地著名的大吉岭红茶之余，也深切感受到其地方产业“好酒也怕巷子深”的无奈处境。作为“孟中印缅经济走廊”西端起始区域，西里古里经贸发展和基建联通远未达到应有水平，这从一个侧面反映出印度在面对中国“一带一路”倡议时的某种心态：敝帚自珍还是共谋发展，印度仍在纠结。

　　从行政区划上讲，西里古里隶属于印度东部的西孟加拉邦，但其地理位置却与该邦首府加尔各答相距500公里，是一处偏居北部的印度三线城市AG8九游会。记者从机场前往西里古里市区的公路发现，各式破旧的小汽车、大货车、摩的、自行车拥挤在久未建成的高架桥下。随行的一位印度当地雇员介绍，这座高架桥在他上学期间就在修，“不知退休时能不能修好”。

　　虽然西里古里是座小城市，但总人口超过两百万，半数是流动人口。据印度工业联合会印东地区负责人拉吉夫·罗禅介绍，从陆路交通讲，西里古里可以说是印度其他邦通往东北部地区的必由之路，正是由于这里地域狭长，且毗邻的尼泊尔、不丹、孟加拉国均未与印度签署自由贸易协定，所以这里成为印度人员与货物贸易交通最拥挤的地方之一。

　　作为进入印度东北部的陆路门户，西里古里历来是印度政府重兵把守之地。驱车在西里古里市郊不难发现，这里的军营规模不亚于城市，而且设施看上去还更完备有序。据介绍，除了空军及陆军，若干印度准军事部队也驻扎在此，像阿萨姆步枪队、边境安全部队、西孟加拉警察部队等。

　　《环球时报》记者从拥挤的西里古里市一路向北而行，眼中的风景渐趋疏朗，大片大片的茶树丛像厚重的草垫四野里铺展，丛间略显突兀的棵棵小树倒成了点缀。

　　西里古里有所谓“4T”的支柱产业，即茶叶、林木、旅游和交通。茶产业是其中重中之重，特别是大吉岭红茶以其独特的果香味享誉世界，被称为“红茶中的香槟”。

　　想喝好茶并不容易。30公里的路，车开了3个多小时，一路之上云蒸霞蔚的青山坡便是大吉岭红茶的栖息地，目的地已高过云端。“目前大吉岭有86个茶园，不同海拔、地形、季节产出的茶的品质都有不同，但从源头说，它们都来自中国”，大吉岭朗格尼特茶园的经理苏达汗·古兰对记者解释说，“大约170年前，英国人罗伯特·福琼从中国‘偷’到了小叶茶树的茶种并在大吉岭地区试种成功，这也标志着英国开始在中国以外的地区自产茶叶”。

　　在朗格尼特茶园，《环球时报》记者注意到忙碌在茶树丛中的采茶女(如图①)。“整个大吉岭十多万人中，有近70%的人都从事与茶有关的行业，但采茶却历来是女性专利，这一点也许也是从中国继承来的”，苏达汗·古兰笑着对记者说，“总体而言，她们的工作已经成为家庭收入的主要来源，除了每天的基本工作量外，额外的部分都会有奖金”。据记者实地了解，采茶工作十分辛苦，但收入并不高，采茶女每天要完成8公斤的基本工作量才会有每月1000元人民币左右的保底工资，而每多采1公斤鲜茶叶的奖金只有7卢比(约合人民币0.8元)。

　　采茶女采摘的鲜茶就在当地加工厂加工生产，其萎凋、揉捻、发酵及干燥等工艺与中国茶企业的做法大体相似，但生产量和效率却远远落后。据悉，大吉岭多数茶厂还不具备全套机械化生产条件，手工筛茶(如图②)仍被认为是大吉岭红茶品质保障的重要方面。另外当地品牌保护意识欠缺，大吉岭地区总共不到8000吨茶的产出量，但仅印度市场就有3.2万吨大吉岭红茶在售。

　　拉吉夫·罗禅的另一个身份是茶商，他是第一位将大吉岭红茶推向中国市场的人，在中国茶行业圈中被亲切地称为“老罗”。“上午我刚和中国买家签订了两个集装箱的协议，这批茶从加尔各答上船，经过新加坡到达福建和上海”，老罗摆弄着桌上的地球仪对记者说，“这确实有点绕远，如果能直接到香港或广州会省不少钱，当然从陆路走也会便宜不少，但以现在的道路条件看，成本依然太高”。

　　在老罗看来，他的“罗禅”茶厂想在中印贸易中节省成本无非两条路，一是像“孟中印缅经济走廊”所设想的那样，将该地区的陆路及海陆交通打通，二是进一步加大中印间茶产业贸易，实现以量换价。

　　今年4月底，停摆3年的“孟中印缅经济走廊”第三轮谈判在加尔各答举行。拉吉夫指着地图对记者说，“孟中印缅经济走廊”所覆盖的区域可以说是地球上最贫苦且最动荡的地区，但这一地区并非没有资源和发展潜力，像印度的红茶、孟加拉的棉麻、缅甸的翡翠等，都急需找到外销的通道。“‘孟中印缅经济走廊’内在的驱动力是存在的，各国国内的陆通建设也在推进中，但目前缺少的是政府间在跨境联通方面的诚意”。拉吉夫还透露，在此次谈判中，印度方面仍有地区安全等方面的顾虑，不只强调本土利益AG8九游会，还在意印度在孟加拉乃至缅甸的利益，更何况那些国家背后还有西方国家的利益考量。

　　尽管如此，生意还要照做。最近几年，老罗每年都会在中国云南呆上几个月，用他的话说，“这不是度假，是寻宝”。“印度的红茶最有名，消费量最大的是奶茶，也有少量的绿茶，但没人知道普洱茶”，老罗指着基本不离手的深棕色茶杯对记者说，“印度人吃糖、吃油比较多，喝普洱会有很多好处”。

　　在老罗看来，把中国丰富的茶品引进到印度要注意三点：一是印度有喝红茶习惯，因此类似的全发酵或半发酵茶会更贴近印度消费者;二是印度交通及储藏条件差，进口到印度的茶叶得经得起“折腾”，茶砖、茶饼更受青睐;三是虽然中印都是茶出口大国，但两国相互间的进口税率大不相同，中国从印度进口茶叶关税只有17%，而印度从中国进口茶叶关税高达130%。

　　而在印度红茶如何在中国推广方面，老罗认为年轻、时尚或许是下一个卖点。在他看来，越是年轻人接受新鲜事物的能力越强，也更愿意消费，印度红茶需要被包装成“值得被追求的高端产品”。▲